آموزش وردپرس
خانه / کتابخانه ژوان بتن زاگرس / عمران / راه و ترابری / مقاله راهبرد ملی ایمنی راه هاي ایران (ویرایش دوم)- به دو زبان فارسی و انگلیسی

مقاله راهبرد ملی ایمنی راه هاي ایران (ویرایش دوم)- به دو زبان فارسی و انگلیسی

مقاله راهبرد ملی ایمنی راه هاي ایران (ویرایش دوم)- به دو زبان فارسی و انگلیسی

 

مقاله راهبرد ملی ایمنی راه هاي ایران,مقاله راهبرد ملی ایمنی راه هاي ایران (ویرایش دوم),مقاله دوزبانه زبان فارسی و انگلیسی,دانلود رایگان مقاله دو زبانه

۱٫ مقدمه
تصادفات ترافیکی در حال حاضر به صورت یک معضل اجتماعی در سطح
جهان مطرح است که همه ساله جان تعداد زیادی از مردم را گرفته و هزینه های
هنگفتی را به جامعه وارد م ی نماید. درخصوص کشور ایران که هم اکنون در مرحله
رشد فزاینده وسایل نقلیه و به دنبال آن افزایش تعداد تصادفات و خسارات ناشی از
آن قرار دارد ، این مسأله با اهمیت بیشتری روبرو م یباشد.
هر انسان ، منحصر به فرد و غیر قابل جایگزین است و پذیرفته نیست که بیش از
۲۳۰۰۰ نفر از هموطنا نمان هر سا له بر اثر تصادفات جاده ای کشته و بیش از ۷۰۰
هزار نفر مصدوم شوند ۱٫ تلفات ناشی از تصادفات رانندگی در ایران با آمار شهد ای
. معزز در طول ۸ سال جنگ تحمیلی قابل مقایسه است ۲
توجه و سرمایه گذاری درخصوص ایمنی ترافیک و به کار بستن تدابیر لا زم و
انجام اقدامات همه جانبه به منظور مهار و کاهش تصادفات، از اولویت هایی است
که باید در سیاستگذاری کلان کشور در نظر گرفته شود و با الهام از این کلام الهی
(آیه ۳۲ سورۀ مائده ) که می فرماید:” هر کس که نفسی را از مرگ نجات دهد، مثل
آن است که همه مردم را نجات داده است “، اهمیت موضوع بیش از پیش
نمایان می گردد.
توجه به این نکته ضروری است که تصادفات رانندگی یک مشکل چند جانبه
است و باید پذیرفت که هیچ دستگاهی به تنهایی نمی تواند مشکلات جدی و
روزافزون ناشی از فقدان ایمنی را که در سال های آتی گریبانگیر کشو ر خواهد بود،

رفع نماید و همکاری های همه جانبه و مؤثر تمامی دستگاه های کلیدی و دخیل در
این امر لازم و ضروری می باشد.
بررسی و مطالعه تجربیات جهانی نشان می دهد که می توان این شرایط را تغییر
داد و در جهت ارتقا ی ایمنی به صورت پایدار گام برداشت. این امر نیازمند یک
ساختار مرکزی قوی است که مسؤولیت تدوین و اتخاذ سیاست ها و برنامه های
صحیح و مناسب را بر عهده گیرد و با استفاده از تجر بیات جهانی (پرهیز از
اشتباهاتی که سایر کشورها مرتکب شده اند) و ساختارها و ابزارهای مؤثر در زمینه
ارتقای ایمنی ایران می تواند به عنوان یک کشور الگو و نمونه در سطح منطقه و
حتی جهان معرفی شود.
کشورهای پیشرو در ایمنی عموماً در قالب طرح های راهبردی چندین ساله
موفق به مهار و کاهش معضل حوادث رانندگی شده اند. در خصوص کشورمان نیز
چنانچه، راهبردها به درستی تعیین شده و پشتیبانی مالی و اجرایی کافی از آنها
صورت پذیرد، اثرات مثبت و مؤثری در بهبود ایمنی راه ها برجا ی می گذارد .
از این رو دبیرخانه کمیسیون ایمنی راه ها با استفاده از تمامی مطالعات انجام شده
در کشور از جمله مطالعات طرح جامع ایمنی راه ها و بهره برداری از تجربیات سایر
کشورهای پیشرو در بهبود ایمنی و کسب نقطه نظرات کارشناسان مهندسین مشاور
سوئیرود، اقدام به تهیه سند راهبرد ملی ایمنی راه ها برای یک دوره ۱۰ ساله
۱۳۸۹-۱۳۹۸ ) نموده است . این سند نقش به سزایی در ایجاد هماهنگی های )
بین سازمانی و حرکت مستمر در جهت نیل به ایمنی پایدار خواهد داشت.
امید است با مسؤولیت پذیری تمامی اقشار جامعه تلفات، مجروحان و خسارات
ناشی از حوادث رانندگی کاهش چشمگیر یابد.

مقاله راهبرد ملی ایمنی راه هاي ایران

۲٫ وضعیت ایمنی رانندگی در کشور
آمار تلفات ناشی از تصادفات رانندگی بین سال های ۱۳۷۳ تا ۱۳۸۷ در نمودار
۱) ارایه شده است . با یک نگاه اجمالی می توان به این نتیجه رسید که تعداد )
متوفیان ناشی از تصادفات رانندگی تا سال ۱۳۸۴ روند افزایشی داشته که از سال
۱۳۸۵ این روند افزایشی تا حد ی کنترل شد ه و در سال های ۱۳۸۶ و ۱۳۸۷ با روند
کاهشی مواجه بود ه است . تعداد تلفات ناشی از تصادفات رانندگی در سال ۱۳۸۷
.[۱] به ۲۳۳۶۲ نفر رسید

مقاله راهبرد ملی ایمنی راه هاي ایران

این در حالی است که براساس آمارهای موجود [ ۲]، تعداد وسایل نقلیه در حال
حرکت طی سال های اخیر به صورت فزاینده ای رو به افزایش بوده است به
طوریکه در انتهای سال ۱۳۸۷ به بیش از ۱۶ میلیون رسید، که بیش از ۶ میلیون آن
را موتورسیکلت تشکیل می داد، و پیش بینی می شود در سال ۱۳۹۸ ، این تعداد به
بیش از ۴۵ میلیون برسد.
از سو ی د یگر ایران به عنو ان یک کشور درحال توسعه با نرخ فز اینده افز ایش
جمعیت نیز مواجه بوده است ، به طو ری که در ۳۰ سال گذشته جمع ی ت ای ران دو
برابر شده است (در انتها ی سال ۱۳۸۷ جمعیت ای ران به ب یش از ۷۱ میلی ون نفر
رسید) [ ۴]. البته در سال های اخیر این نرخ افزایش جمعیت تا حدودی کنترل شده
و براساس نتایج مطالعات طرح جامع حمل ونقل در ایران ، نرخ افز ایش جمعیت
۱% خواهد بود و پیشبینی ها نشان میدهد / ایران بر ای ده سال آینده در حدود ۳۴
.[ جمعیت ایران در سال ۱۳۹۸ به بیش از ۷۷ میلیون نفر خواهد رسید.

این مقاله در فرمت  pdf و در ۹۲ صفحه برای شما عزیزان آماده دانلود شده است.برای دانلود فایل pdf مقاله راهبرد ملی ایمنی راه هاي ایران (ویرایش دوم)- به دو زبان فارسی و انگلیسی به صورت مستقیم ازسایت ژوانگه روی لینک زیر کلیک فرمائید.

.نظرات شما باعث دلگرمی ما خواهد بود.

درباره ی مهندس امیر مسعود صفیاری

وبسایت ژوانگه مرجع دانلود و یادگیری انواع مطالب و فیلم های آموزشی و ... . برای کلیه ی مهندسین و دانشجویان عزیز در تمامی گرایشات عمران ، ازجمله: راه،زلزله،معماری،سد،gis،نقشه برداری و ... . در ضمن میتوانید با اخبار های دسته اول عمرانی ایران و جهان هر روزه ، به روز باشید. در شبکه های مجازی مارا دنبال کنید. http://book.zhowan.com/

همچنین ببینید

دانلود مقاله مروری بر مطالعات مدل سازی اطلاعات ساختمان در ایران

دانلود مقاله مروری بر مطالعات مدل سازی اطلاعات ساختمان در ایران نوشته امیرحسین ستوده بیدختی …

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

زاگرس
Histats.com © 2005-2014 Privacy Policy - Terms Of Use - Check/do opt-out - Powered By Histats